河北宝日土工材料有限公司主营：土工格室,排水板,土工格栅,土工布,土工膜,

沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。钢塑土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用 ！钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足工程建设的要求。

钢塑土工格栅出现后，经过大量的公路工程实践检验，在新老路基搭接处，加铺钢塑土工格栅，形成高强加筋土，是防止道路裂缝产生的有效措施，它是能够满足工程性建设要求的土工材料。不平整的地方人工配合整平。（2）铺垫0.3m厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T的振动压路机静压两遍。（3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整，密实，一般应平铺，拉直。而厚度由行车荷载和防止反射裂缝两个因素控制。




钢塑土工格栅的填料：砾类土和砂类土力学性能稳定，宜优先选用，也可选择沼泽土、生活垃圾、等。填料要超过钢塑土工格栅的高度，钢塑土工格栅铺设完成后应及时填筑调料尽量不要超过36小时。也可以采取采取边铺设边回填的流水作业法。塑土工格栅的铺摊和碾压；塑土工格栅上的层填料应采用轻型机械摊平和碾压，一切车辆及施工机械只允许沿路堤轴向方向行驶，碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，以免筋材错位。若在河岸边铺设土工时应在土工格栅上铺一层8-13cm厚砾石或碎石垫层保护土工格栅，避免在暴风雨或咫风的急浪中，由于大石块的移动而戮破或撕破土工格栅。